MSVSS（SP)と組み合わせて負の負荷（吊り下げ時）に対するバランシングのために使用し、安定した速度制御を可能にします。

スプール開閉のパイロットラインに絞り調整部3箇所（a，b，c）設けており、負荷変動が激しくハンチングが発生する状況などに対して、微調整が可能です。

カンバラ本体を上下反転させるだけで、Ａカンバラ・Ｂカンバラの変更が可能です。

別置にて使用することも可能です。

絞りa，cはカウンターバランス弁を開く速度の調整、絞りbはカウンターバランス弁を閉める速度の調整が可能です。（注：絞りbを締めすぎると、カウンターバランス弁の閉まる速度が遅くなりすぎるため、荷の落下などの危険があります。調整時は運転状況にご注意ください。）